这个秋天，通往小兴安岭的路，有了新的打开方式。9月28日上午，D7288次列车从林都伊春驶出奔向哈尔滨。我国最北高铁——哈伊高铁正式通车。一声汽笛，也让林海与城市靠得更近。
山水之间，来往更快
哈伊高铁全长318公里，设计时速250公里，起自哈尔滨，途经绥化、铁力，终至伊春，全线共设9座车站。哈尔滨站至伊春站，最快1小时46分钟可达。这意味着，上午还在中央大街看百年建筑，下午就能走进伊春赏五花山色。从城市烟火，到林海秋色，一场旅行，邂逅两种风景。
林海深处，连接远方
随着哈伊高铁开通，伊春、绥化等地市接入全国高铁网。坐落于北纬47度的伊春西站，成为我国纬度最高的高铁站。这座高铁站房，建于高寒地区多年冻土层之上，可同时容纳1500名旅客候车。从这里出发，至北京朝阳站，最快8小时46分钟；至大连北站，最快6小时7分钟。站台连接轨道，轨道通向更广阔的天地。走出林区有了更便捷的选择，走进伊春也有了更多期待。一次次出发与抵达，让城市之间的联系更加紧密。
正是秋好处，坐上高铁看林海
“山明水净夜来霜，数树深红出浅黄。”到了伊春，诗里的秋色便有了模样。小兴安岭的秋，有红松的苍绿，白桦的金黄，也有枫叶渐深的红。红、黄、橙、绿，沿着山势铺展开来，深一笔，浅一笔，绘成五花山色。“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。”古人笔下，值得驻足的秋意，也值得今天的我们，专程出发。
高铁让抵达更快，森林让脚步更慢。这个秋天，坐上高铁，去伊春吧。把省下的赶路时间，留给一阵林间的风，留给一山斑斓的秋。
